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      山東擬明確電動車用電價格機制

        發布時間:2021-09-15 09:37:00 下載在臨沂客戶端 論壇

      越來越多的小區設置了集中充電設施。

        小區設置的充電設施用電執行“居民生活用電”電價,充電1度0.555元,以后,物業再也不能對小區充電設施用電亂收費啦!

        為規范電動自行車充電市場價格秩序,支持電動自行車充電行業健康、有序發展,日前,山東省發展改革委起草了《關于電動自行車用電價格政策有關事項的通知(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),向社會征求意見。

        《征求意見稿》向社會征求意見時間為2021年9月10日-17日,電子郵箱為shihuanan@shandong.cn。您對電動自行車用電價格政策方面有哪些意見和建議,歡迎在規定時間內進行反饋。

        臨沂現狀:物業對充電設施用電 收費高低不一

        近年來,電動自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具。據統計,我省電動自行車保有量約4300萬輛,年增長約300萬輛。今年8月1日實施的《高層民用建筑消防安全管理規定》規定,禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。電動自行車在小區內集中充電將成為剛需,預計全省居民小區電動自行車集中充電設施將迎來大面積發展,與之相伴的充電費用問題已引起社會廣泛關注,需盡快明確相關政策。

        9月上旬,省發展改革委召集省住房城鄉建設、市場監管等部門以及電網企業、物業公司、電動自行車設施運營企業、省物業管理協會、省電動車協會等單位專題討論,根據多方意見,形成了《征求意見稿》。

        日前,記者走訪臨沂部分高層建筑小區發現,小區車棚內、停車場充電設施隨處可見,一臺臺正在運轉的充電設施解決了小區居民充電的難題,助力了電動車禁止上樓的推廣和執行。

        記者了解到,目前臨沂電動車公共充電設施的設置一般是第三方公司和物業聯合完成。第三方公司進行設備安裝和運營維護,物業負責提供電源和場地。臨沂小區內的電動車公共充電設施使用的是專用電,不是直供電,投資方需要購買物業的電作為充電設施的用電。而物業對于電費的收取標準也高低不一,有的小區物業提供的電價不斷變化,比如北城新區一個小區,開始的時候是0.6元/度,后來漲到0.8元/度,疫情期間漲到了0.87元/度,現在漲到了0.92元/度,一度電漲了3毛多錢,不斷提升的用電成本讓投資電動車充電設施的第三方公司苦不堪言。

        充電設施投資方:有利于行業健康發展 期待政策盡快落地

        隨著城市的發展,高層建筑越來越多,居住密度越來越高。小區內設置的電動充電設施在解決電動車充電方面發揮著越來越重要的作用。對于此次征集意見,充電設施投資方也有話說。

        “征求意見稿中對電動自行車用電價格標準、充電計價單位等信息進行了明確,對于電動車充電行業來說,讓運行環境更加透明,讓物業收取電費不能再隨意,有助于規范整個市場?!鄙綎|雷風新能源科技有限公司總經理臧寶傳表示,期待這個政策的盡快落地和細化,作為電動車充電設施的投資運營方,他們也會根據政策要求及時跟進,服務更多有充電需求的電動車用戶。

        “我們現在負責臨沂100余個小區的電動自行車充電業務,物業收取電費每度在0.55元至0.8元之間,超過0.8元一度電的小區,我們就沒法繼續開展業務了?!迸R沂方科電子科技有限公司建設運維部部長杜連志說,《征求意見稿》明確了電網企業、物業公司、充電設施、居民用戶之間的電價結算標準,有利于充電設施的推廣和健康發展。

        延伸新聞

        《征求意見稿》明確了哪些問題?

        1、《征求意見稿》明確了電動自行車用電價格標準。

        《征求意見稿》明確電動自行車充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。居民住宅小區設置的充電設施用電,執行“居民生活用電”類別中的合表用戶電價(現行標準為每千瓦時0.555元)。黨政機關、企事業單位和社會公共場所設置的充電設施用電,執行“工商業及其他用電”類別電價。

        2、《征求意見稿》明確了“電費+充電服務費”的價格形成機制。

        電動自行車充電設施經營企業可向用戶收取電費及充電服務費兩項費用。其中,電費執行政府規定的電價政策;充電服務費實行市場調節價,由充電設施運營單位自主定價。例如,在居民住宅小區設置的充電設施,充電價格為“0.555元+充電服務費”。

        3、《征求意見稿》明確了電動自行車充電計價單位。

        目前,電動自行車充電設施計價單位主要有三種,一是按“時間”計價,二是按“功率”計價,三是按“電量”計價??紤]廣大居民充電充的是“電量”,不是“時間”,且對電池容量、功率等信息缺乏必要的基本認識,三種計價方式同時存在,導致廣大居民難以橫向比較不同充電設施充電效果,存在消費不透明問題,因此《征求意見稿》明確電動自行車充電費用計價單位為“元/千瓦時”。

        4、《征求意見稿》明確了電網企業、物業公司、充電設施、居民用戶之間的電價結算標準。

        在居民住宅小區設置的充電設施用電,電網企業與物業公司按每千瓦時0.501元標準結算,物業公司與充電設施運營單位按0.555元標準結算(中間價差用于補償物業公司供電損耗),充電設施運營單位按每千瓦時0.555元標準與居民用戶結算(充電設施供電損耗通過充電服務費收?。?。

        臨報融媒記者 吳慧

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      來源:瑯琊新聞網  原創  編輯:肖敏

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