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      沿著高速看沂蒙 | 悠悠穆陵關 厚重新馬站

        發布時間:2021-09-15 16:24:00 下載在臨沂客戶端 論壇

        自臨沂市區出發,沿著長深高速一路向北。經過兩個小時車程,到達低調樸實的千年重鎮——馬站鎮。

        這個曾有過千年繁華的古驛站,位于八百里沂蒙的北端,地處臨沂、濰坊、淄博三市交界處,宛若一顆深藏的明珠,深深吸引了我們驚喜的目光。這里的山山水水,還有齊魯交界的長城遺址,純凈自然的古村落,都讓人癡醉其中。

        古跡新韻,最珍貴的遺產

        在馬站樞紐下高速,北行20分鐘,到達位于馬站鎮最北端的關頂村齊長城遺址。關頂村因位于穆陵關之頂而得名,村內有齊長城、穆陵關、常將軍廟等遺址古跡。穆陵關歷史上曾是齊、魯兩國的分界處,城墻堅固,易守難攻,是千里齊長城上最重要、最著名的關隘,有“一夫當關,萬夫莫開”之險。

        初秋的穆陵關,郁郁蔥蔥的樹木與連綿不斷的群山交相輝映,形成林靜谷幽的獨特意境。眼前的城墻因年久荒廢,只剩下5米多高的夯土遺址,沒有想象中的雄渾巍峨。不過,站在歷經風吹雨打的古跡邊,那份蒼渾古拙,仍可以想見當年的金戈鐵馬、鼓角爭鳴。

        馬站鎮黨委宣傳委員林貴重介紹,齊長城始建于春秋,形成于戰國,比秦長城還要早470多年。它最早載于《管子》:“長城之陽,魯也。長城之陰,齊也?!饼R長城是隨著不同的地質和地貌條件而修筑的,突出體現了“因地形,用險制塞”的理念。山區多用石筑,有的全部用石頭砌筑。而在丘陵和平原地帶,則用沙土或素土夯筑。為了增加墻的堅固程度,還采取了在夯土中摻鹽的方法。

        “滄海桑田,謂世事之多變?!饼R長城早已失去了昔日的防御功能。但是,齊長城卻幸運地保留下大量的遺址,具有彌足珍貴的歷史和文化價值。

        登頂環顧四周,田疇阡陌,植被豐茂,萬物蔥蘢,長深高速穿越穆陵關長城遺跡而過?,F代化的氛圍里,齊長城顯得另類、孤獨。但好在它存續著,讓波瀾壯闊的聲響始終回蕩著,余音裊裊,溫潤了鋼筋水泥,厚重了整片大地。

        古村新貌,最深情的鄉愁

        走進關頂村,千年建筑的古樸氣息迎面撲來,明清風格的房屋依山而建、錯落有致,在石板路的映襯下,更顯得線條清晰、古樸典雅。

        重商、開放、尊賢,歷史長河中關頂村留下了齊魯文化的深深烙印,見證了齊魯文化的博大精深。這里的石屋、深巷、古樸民風是沂蒙山區最深情的鄉愁。

        為了保護好歷史文化遺跡,馬站鎮制定了“保護好古村舊城,建設好新馬站”的長期規劃。這一規劃旨在通過科學開發,既保護歷史文化遺跡,又保障群眾的生活水平提高,積極為臨沂北大門增色添彩。據了解, 關頂村已經分別被列為山東省歷史文化名村、中國傳統村落,累計投入300余萬元對古村落進行保護。

        自關頂村驅車向南十多分鐘,就到了楊家城子村。楊家城子村歷史也是相當悠久,傳說南宋末年楊姓就來此定居,因為附近有古城遺址,故名為楊家城子。記者一行看到,村內道路干凈整潔,水泥路通到各家各戶,道路兩側路燈矗立、綠樹灌木郁郁蔥蔥,村文明實踐中心內,活動廣場、大舞臺、文化長廊、健身器材、雕塑高臺等一應俱全,如同一幅嶄新的鄉村風景畫。

        “別看現在村里環境優美、設施齊備,但在實施鄉村振興前,村里的條件還不及現在一分?!贝逯魅螚詈榘l告訴記者,過去的村子不僅基礎設施落后,而且衛生環境差,房前屋后雜物特多,門前的這個大廣場原是一片爛地,村里人瞧都瞧不上。

        “鄉村振興推進過程中,鄉賢發揮了重要作用。我們通過村民推薦、鄉賢自薦、村兩委審核等流程,廣泛吸納政治素質高、德才兼備、經驗豐富、百姓擁護的老黨員、老干部為成員,成立新鄉賢服務隊,充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢,宣傳黨的政策,推動婚俗改革和殯葬改革,助力鄉村振興?!绷仲F重介紹。

        古驛新路,最惠民的“冷鏈”

        馬站鎮是古驛站,歷來商賈云集,素有“齊魯驛站、千年商埠”之稱?,F在,東紅、泰薛兩條國道“十”字穿越鎮境,青蘭、長深兩條高速交會鎮中,輻射和集聚能力強,成為周邊鄉鎮的商貿物流集散地,迎來物流發展的黃金時期。

        在距離楊家城子村不遠的馬站智慧冷鏈物流產業園,記者現場看到塔吊林立,工人正在熱火朝天的施工。中冶天工集團施工經理欒樹介紹:“該項目總投資24億元,占地面積371畝,主要建設低溫庫、綜合庫、冷鏈加工車間等基礎設施,一期工程四個項目將于明年完成?!?/span>

        近年來,隨著生鮮農產品的產量和流通量逐年增加,農產品冷鏈物流的加速發展成為必然。由于當地欠缺相應的大型冷庫等硬件設施,沂水縣和君鴨業為了保障肉鴨質量以及淡旺季調劑,不得不雇傭專業物流車輛,把肉鴨運往70余公里外的濰坊諸城冷庫。由于運載貨物量的不確定,物流公司有時還不情愿接單。等這些超大型“冰柜”建成后,和君鴨業的現宰肉鴨就可就近儲存,物流和冷儲成本大約降低三成五,每年最少可節省100萬元。

        馬站冷鏈物流項目經營者是山東農擔公司投資設立的魯擔(山東)城鄉冷鏈產融有限公司。據介紹,該項目重點解決農產品流通“最先一公里”和骨干運輸網絡的各種痛點問題,運用5G、物聯網、人工智能、大數據等新基建技術,研發模塊化組合式可移動冷箱,以百萬噸城鄉智慧冷鏈網絡為核心,“追花逐蜜”最先一公里,彌補產地冷鏈基礎設施缺陷,圍繞構建農業可信大數據匯集,催生安全優質農產品集散新生態。

        冷鏈物流緣何落地馬站?據了解,馬站鎮距長深高速沂水北出口和臨朐出口各5公里,交通條件便利,承接半島制造業基地的輻射,對接“一帶一路”,區位優勢明顯。同時,馬站鎮周邊百公里范圍內,禽肉、禽蛋、蔬菜等產量豐富,主要農產品年產量在全省農產品占比均較高,農業基礎穩固,土地、礦產及水資源豐富,與冷鏈物流項目可謂“天作之合”。

        馬站鎮黨委書記徐學武認為,當前,“一帶一路”國家戰略的實施,使得跨境冷鏈業務日益頻繁,而移動互聯網的崛起、鄉村振興戰略的實施,無疑將是冷鏈物流發展面臨的新主題、新機遇。馬站冷鏈物流項目是一個支點,一方面,鞏固當地脫貧成果,以產業為抓手,真正做到不返貧;另一方面,打造鄉村振興齊魯樣板,需要充分發揮本地區位優勢和產業特點,冷鏈物流項目就是一個很好的切入點。該項目輻射范圍將遠遠超越沂水縣,項目建設可加快推動農產品電商相關集群、凍品生產集群、畜牧業交易集群崛起。項目建成投產后預計銷售收入達到11.72億元,實現利潤8250萬元,預計稅收1.28億元,新增就業崗位20000個。

        曾經,遍地狼煙,兵家必爭;如今,產業興旺,生態宜居。

        馬站,這一片靈動秀美,隱現于山水之間,像是一架跨越千年的高速公路,繁華過盡,歸來依舊少年。

        臨報融媒記者 李寶榮 化強 李慶娟 

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      來源:瑯琊新聞網  原創  編輯:劉玉剛

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